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鍍鋅無縫管表面存在的大小不一的鍍鋅,是目前鍍鋅行業的一個難題,主要與鋼管本身所含的微量元素及鋅槽中成分有關。并不影響鋼管的防腐性能,僅僅是美觀方面的差異。
每根鍍鋅無縫管靠近兩端出均有一個打磨噴漆的痕跡。無鏠管在熱浸鍍鋅時須固定在的鋼架上,并和鋼架一起浸泡在鋅液中,鍍鋅結束后,固定處會留下。為了美觀,該處會進行打磨并噴鋅。
每根鍍鋅無縫鋼管表面均有一條由細變粗,逐漸明顯的凸出的痕跡,該痕跡全部是鋅,是鍍鋅無縫管從鋅鍋中拿出后鋅液順管壁流下后冷卻凝固而成。
部分客戶在使用鍍鋅無縫管的過程中會采用溝槽式鏈接,對無縫管進行壓槽,由于熱浸鍍鋅無縫管的鋅層較厚,在破壞性外力的作用下,部分會造成鍍鋅層開裂及剝落,這與鍍鋅無縫管本身質量無關。
有客戶會反應鍍鋅無縫管上有黃色液體(這液體稱為鈍化液) ,鈍化液能使金屬表面呈鈍態的溶液。一般用于鍍鋅,鍍鎘和其他鍍層的鍍后處理。目的是在鍍層表面形成能阻止金屬正常反應的表面狀態,提高其抗蝕性,并增加產品美觀。能有效提高鋼管的抗腐蝕能力,延長工件的使用壽命。
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無縫鋼管是采用冷、熱拔制成的,普遍用于介質壓力等于或大于1.6MPa。 有縫鋼管是鋼板成型后采用對接高頻焊接成,適用于介質壓力小于1.6MPa。正規的無縫管頭上都有標識,出廠時候就噴上的,很正規也很詳細,包括規格材質生產標準爐號廠家商標等,而假的則沒有,如果有也是后來噴的,在銹的上面,很容易辨別。
有一種流體管,其實就是經過處理的高頻焊管,其處理方法就是將原來的焊縫用的設備或者刨掉或者磨掉,還有一種就是將焊管熱軋。
1)凡是刨掉的或者磨掉的都會留下痕跡,有的還很明顯,有時用工具除銹后更明顯;
2)大家仔細觀察,20#鋼和Q235由于材質不同,它們的銹也不同;
3)這種管子的廠家由于怕承擔責任,他們的質量證明書上都是流體管而不敢說是流體用無縫鋼管;
4)賣這種管子的商家一般會要求按理論重量結算,大家都知道真正的國產無縫鋼管都是超出標準厚度的,一般是過磅;
5)還有就是探傷和做成分檢驗了,這兩個手段都有局限,因為探傷對經過熱軋的焊管很難辨別,而現在有專門用20#鋼板做的焊管然后在加工,成分分析也就失去了意義。
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鍍鋅無縫鋼管下溝前需并對表面的防腐層開展認真檢查,發覺防腐層有損壞的,需及時進行處理。
鍍鋅無縫鋼管對焊時,應保證鍍鋅無縫鋼管與外衣鋼管的同軸度、鍍鋅無縫鋼管設計軸線及坡度。
直埋保溫管的接頭施工以前需拆卸兩邊焊接的運送用支撐。
接頭施工時;如發現底坑有存水,應先清除坑內存水。鍍鋅無縫鋼管內雜物及砂土應清除干凈。
鍍鋅無縫鋼管可單條吊入溝內安裝,也可2根或多條組焊完后起吊。當組焊管道較長時,宜用兩部或多臺吊車抬管下管,吊點位置按平衡條件選定禁止將鍍鋅無縫鋼管直接推入溝內
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