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鋼管是一種中空的長(cháng)條鋼材,大量用作輸送流體的管道,如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等,另外,在搞彎、抗扭強度相同時(shí),重量較輕,所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作生產(chǎn)各種常規、、等。
鋼管的分類(lèi):鋼管分無(wú)縫鋼管和焊接鋼管(有縫管)兩大類(lèi)。按斷面形狀又可分為圓管和異形管,廣泛應用的是圓形鋼管,但也有一些方形、矩形、半圓形、六角形、等邊三角形、八角形等異形鋼管。
對于承受流體壓力的鋼管都要進(jìn)行液壓試驗來(lái)檢驗其耐壓能力和質(zhì)量,在規定的壓力下不發(fā)生泄漏、浸濕或膨脹為合格,有些鋼管還要根據標準或需方要求進(jìn)行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗等。
無(wú)縫鋼管:無(wú)縫鋼管是用鋼錠或實(shí)心管坯經(jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。無(wú)縫鋼管分熱軋和冷軋(撥)無(wú)縫鋼管兩類(lèi)。
熱軋無(wú)縫鋼管分一般鋼管,低、中壓鍋爐鋼管,高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質(zhì)鋼管和其它鋼管等。
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柴油機用高壓油管(GB3093)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。
液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內徑無(wú)縫鋼管(GB8713)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。
冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管(GB3639)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節約機械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
結構用不銹鋼無(wú)縫鋼管(GB/T14975)是廣泛用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無(wú)縫鋼管。
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無(wú)縫鋼管是采用冷、熱拔制成的,普遍用于介質(zhì)壓力等于或大于1.6MPa。 有縫鋼管是鋼板成型后采用對接高頻焊接成,適用于介質(zhì)壓力小于1.6MPa。正規的無(wú)縫管頭上都有標識,出廠(chǎng)時(shí)候就噴上的,很正規也很詳細,包括規格材質(zhì)生產(chǎn)標準爐號廠(chǎng)家商標等,而假的則沒(méi)有,如果有也是后來(lái)噴的,在銹的上面,很容易辨別。
有一種流體管,其實(shí)就是經(jīng)過(guò)處理的高頻焊管,其處理方法就是將原來(lái)的焊縫用的設備或者刨掉或者磨掉,還有一種就是將焊管熱軋。
1)凡是刨掉的或者磨掉的都會(huì )留下痕跡,有的還很明顯,有時(shí)用工具除銹后更明顯;
2)大家仔細觀(guān)察,20#鋼和Q235由于材質(zhì)不同,它們的銹也不同;
3)這種管子的廠(chǎng)家由于怕承擔責任,他們的質(zhì)量證明書(shū)上都是流體管而不敢說(shuō)是流體用無(wú)縫鋼管;
4)賣(mài)這種管子的商家一般會(huì )要求按理論重量結算,大家都知道真正的國產(chǎn)無(wú)縫鋼管都是超出標準厚度的,一般是過(guò)磅;
5)還有就是探傷和做成分檢驗了,這兩個(gè)手段都有局限,因為探傷對經(jīng)過(guò)熱軋的焊管很難辨別,而現在有專(zhuān)門(mén)用20#鋼板做的焊管然后在加工,成分分析也就失去了意義。
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